 |
Мотоклуб в Щелково"Диаспора"
|
 |
|
Принципиально телескопическая вилканекоего обезличенного, мотоцикла состоит из двух направляющих элементов («перьев»), соединенных между собой вверху двумя мостиками 4 и 7 рулевой колонки, а внизу — осью колеса. В рулевой колонке вилка может поворачиваться на подшипниках 6. Каждое перо состоит из неподвижной несущей трубы 12, подвижной трубы 21 и пружинно-гидравлического амортизатора 22. Неподвижная труба на верхнем конце имеет конус, который входит в соответствующее отверстие верхнего мостика. Труба крепится в верхнем мостике крышкой 3, а в разрезном отверстии нижнего — стяжным болтом. Подвижная труба в нижней части имеет проушину для крепления оси колеса, приливы для фиксации тормозного диска и крепления урыла. Гидравлический гаситель колебаний закреплен внутри трубы, на него опирается цилиндрическая пружина 17. В каждое перо вилки через отверстия для пробок 3 заливается строго определенное количество жидкости для амортизаторов. 
1 — рукоятка демпфера; 2 — пружина демпфера; 3 — пробка; 4 — верхний мостик; 5 — валик рулевой колонки; 6 — упорный шарикоподшипник; 7 — нижний мостик; 8 — рама; 9 — диск демпфера; 10 ~ шплинт; 11 — кожух; 1? -несущая труба; 13– корпус сальника; 14 — сальник; 15 — втулка скользящей трубы; 16– шток; 17 — пружина; 18-наконечник гидравлического амортизЪ-тора; 19 — клапан штока; 20 — поршень несущей трубы; 21 — скользящая труба; 22 — стойка гидравлического амортизатора; 23 — винт для слива жидкости; 24 — болт; 25 — штифт; 26 — поршень .
|
Официальный сайт щелковоского мотоклуба "Диаспора" работает для вас!
|
